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新建连徐高铁连云港先行开工段开工建造
来源:未知 作者:admin 发布时间:2018-09-05 11:47 浏览量:

  新建连徐高铁连云港先行开工段开工建造

  11月5日,新建连云港至徐州铁路(即连徐高铁)连云港先行开工段开工建造。

  连徐高铁是国家中长期铁路网规划八纵八横高速铁路主通道的重要组成部分,是交流横向陆桥通道与纵向滨海通道的要害区段。该项目东起连云港市连云港站,途经东海县、新沂市、邳州市、徐州铜山区,西止徐州区域徐宿淮盐铁路后马庄站,并跨线进入徐州东站。

  连徐高铁全线设置6个站,其间连云港站为始发站,东海站、新沂南站、邳州东站为新建车站,连云港(高速场)与既有站并站分场设置,另预留大许南一座。正线全长约181公里,规划速度350公里/小时。全线估计总投资281.7亿元,建造工期3.5年,方案2020年全线建成通车。

  连徐高铁连云港先行开工段地处DK17+220.455~DK18+782.055处,为连徐高铁要点和控制性工程、连云港特大桥一部分,坐落连云港市海州区岗埠农场,正线长度1.562Km,项目建造总工期暂按42个月组织。

  连徐高铁项目建造关于贯彻实施一带一路战略,推动国家东中西协作示范区建造,完善高速铁路主干网络,促进区域社会经济发展等具有重要意义。

  连徐高铁建成通车后,衔接我国东、中、西部的陆桥通道金腰带将正式打通,连云港至徐州运转时刻约为1小时,至南京、郑州运转时刻约为2小时,至上海、北京运转时刻约为4小时。该项意图建造将进一步拓宽一带一路东部交通廊道,完成新亚欧大陆桥桥头堡连云港及沿级区域与中西部甚至中亚区域严密对接。