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中铁山河喜中万家丽电力地道2台盾构标
来源:未知 作者:admin 发布时间:2018-08-26 16:05 浏览量:

  中铁山河喜中万家丽电力地道2台盾构标

  近来,万家丽路220KV电力地道工程举行新闻通气会。作为湖南首条电力盾构地道,万家丽路220KV电力地道承担着为城际铁路交通、地铁3号及5号线供电的任务。建成后的电力地道将为路面高压电缆缔造一个宽阔的地下之家,万家丽路沿线空中蜘蛛网将悉数消失。现在,项目已出场围挡安排施行,合同工期为2年。

  本项目施工单位中国建筑第五工程局有限公司土木分公司经过公开招标,经层层查核、调研及技术交流,最终断定选用2台中铁山河工程配备股份有限公司出产的4100mm盾构机进行盾构施工。

  这是继万家丽高架项目后的又一个谋福于民、便利市民的惠民项目,也是一个对施工要求极高的项目。以往的电力地道都是选用浅开挖明挖办法施工,而万家丽路电力地道是初次在长沙选用盾构法施工。盾构法施工不只施工速度快,质量安全更可控,并且不影响地上交通和沿线居民生活。

  作为全线最大施工难点,万家丽路220KV电力地道需求穿过三一大路立交,为了保证桥梁安全,只能从桥桩稀少处以急转弯方式穿越三一大路,最小转弯半径为150米,且接连4个小转弯经过三一大路邻近的高架桥桥桩。一起还要下穿地铁3号线地道和地铁3、5号线12个车站出入口,下穿浏阳河已知存在的岩洞区域,这些都给施工带来很大难度。

  首台盾构下井时刻为同年6月15日,因为受空间场所等约束(地道内径3.6米、外径4.1米,归于小截面盾构地道,约为地铁地道截面一半巨细)这使得盾构机的始发只能挑选分体始发,相对于其他大型盾构项现在期安排难度更大。跟着掘进的间隔,推动速度与土方运送速度不能成正比,按最理想的掘进核算,估计均匀每天掘进7-8米。

  中铁山河为此项目制作的盾构机全长110米,而最小转弯半径只要150米,这对施工工艺要求十分高。现在,项目部已和中南大学协作,就富水砂卵地层电力地道盾构下穿灵敏建筑物扰动效应及操控办法研讨和接连150米小半径曲线区间盾构机穿越复合地层姿势操控及渣土改进研讨打开模型剖析,将处理电力地道工程存在的难题。

  中铁山河作为地下工程归纳服务商,不只在地铁施工范畴大放异彩,环亚国际app,一起可为市政归纳管廊等地下空间施工供给成套处理方案。(本文来自山河智能)